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助推物流｜重慶將擁有3000公里高速公路

信息來源：rabtiyet.com | 發布時間：2020年12月24日

　　公路、鐵路、電力等基建的建設，往往奠定了一個城市的核心發展，一切發展都建立在這基礎上，面對新的物流競爭，重慶將重心首先瞄準在了公路建設之上。
　　今年，據重慶市交委公布的消息，20年底重慶市將有四條公路建成通車，重慶全市通車總里程也將突破3000公里。
　　今年的通車項目中，主要有四大高速即將實現通車，交付使用。九永高速永川段，完成總工程量90%，在橫跨渝昆高速的鋼架橋完成施工后，九永高速永川段的橋梁工程就將全部結束。
　　南道高速，南川至貴州道真的高速公路，在年內南道高速就可以實現通車，從重慶主城到貴州道真的行駛時間將由3.5個小時縮短為1.5個小時，并且新增一條重慶到廣東廣西的出海大通道，節約的時間在半個小時以上。
　　萬利高速目前即將竣工通車，到時候，重慶將新增一條到湖北的高速公路大通道，從萬州到湖北利川的車程將由目前的兩多小時縮短到40分鐘。
　　從渝北到四川廣安的渝廣高速已經進入掃尾階段，屆時，從重慶主城到四川廣安的車程，將縮短到一個小時以內。
　　重慶為響應交通部下發的《關于重慶市開展內陸國際物流樞紐高質量發展等交通強國建設試點工作的意見》推動重慶國際交通樞紐的建設，正大力推動市內及周邊物流基建，不僅建設東西南北四個方向出渝綜合運輸大通道，暢通長江經濟帶綜合立體交通走廊，更是提質絲綢之路經濟帶通道，推動成渝高鐵提速改造，共建西部陸海新通道，加快建設渝昆高鐵、渝湘高鐵、渝貴高鐵，釋放高鐵沿線普通鐵路運能，挖潛渝滿俄國際運輸通道。
　　各方位，多層面的推動重慶物流基礎建設，在落實交通強國任務，實現陸水雙強的國際物流口岸的同時不斷推進以大數據智能化為創新驅動發展戰略行動計劃，加快推動全市高質量發展，成為內陸開放的強勁新“引擎”。
　　一個動力充沛、多樣性的物流強市，重慶正在來臨。
　　未來，這個新的國際物流樞紐不但將催生一個新物流產業，更將通過新基建，不斷地為中國經濟注入澎湃的動力。

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